Bài báo này trình bày một mô hình toán học cho nghiên cứu ô nhiễm sông và ảnh hưởng của quá trình thấm khí (aeration) đến sự phân rã chất ô nhiễm. Mô hình này bao gồm một cặp cùng phương trình tải – phân tán đối với chất ô nhiễm và ô xy hòa tán, tương ứng. Sự cần thiết phải xem xét cặp phương trình bởi vì phản ứng giữa oxy và chất gây ô nhiễm diễn ra đồng thời. Bài báo  xem xét trường hợp ổn định trong một chiều theo không gian. Đối với trường hợp đơn giản, mô hình được giải quyết bằng phương pháp giải tích.

Nghiên cứu này dựa trên dữ liệu về sử dụng đất  và dữ liệu lượng mưa từ nghiên cứu, áp dụng mô hình L-THIA (đánh giá tác động thủy văn theo thời gian dài), tính toán phân bố không gian của ô nhiễm nguồn diện trong phạm vi nghiên cứu.

Bài báo xem xét, xác định tầm quan trọng của oxy hòa tan đối với đời sống của các sinh vật thủy sinh và các yếu tố ảnh hưởng đến oxy hòa tan trong các nhánh sông, đưa một mô hình động học của oxy hòa tan tại đảo Sagar của cửa sông Hooghly -Matla với sự giúp đỡ của phương trình cân bằng thứ nguyên.

Bài báo làm rõ những thay đổi trong nhiệt độ, lượng mưa, dòng chảy và tác động của biến đổi khí hậu đến tài nguyên nước ở phía Nam châu Phi (Khu vực bao gồm các nước: Angola, Botswana, Cộng hòa Dân chủ Congo, Lesotho, Madagascar, Malawi, Mauritius, Mozambique, Namibia, Seychelles, Nam Phi, Swaziland, Tanzania, Zambia và Zimbabwe) và sự ảnh hưởng của nó đến mọi khía cạnh của đời sống con người nơi đây. Đối tượng nghiên cứu  là vùng phía nam lục địa châu Phi. Bài báo tập trung vào nhiệt độ và lượng mưa trong khu vực qua các biến đổi khí hậu.

Việt nam là một trong những nước có nguy cơ cao bị ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và là một trong mười nước có vị trí thấp hơn so với mực nước biển 10m do đó dễ bị ảnh hưởng của hiện tượng nước biển dâng. Bài báo trình bày một cách tiếp cận tính toán và dự báo những vị trí ngập lụt. Cụ thể là sử dụng hệ thống đo dạc bản đồ từ vệ tinh (SRTM: Shuttle Radar Topography Mission).

Mục tiêu chính của bài viết này tập trung vào cách thức mà chất lượng nước được đề cập trong 7 hiệp định lưu vực sông quốc gia. Cụ thể hơn, bài viết thể hiện mức nghiêm trọng của vấn đề chất lượng nước liên quan đến lưu vực vật lý và các tác động của con người; mức độ cạnh tranh sử dụng các vùng nước trong lưu vực; trình độ phát triển kinh tế của các quốc gia ven sông; thiết lập vị trí và quyền lực chính trị giữa các quốc gia ven sông.

Ở Trung Quốc, khí hậu thay đổi gần 50 năm và sẽ tiếp tục thay đổi dù có bất kì nổ lực giảm nhẹ nào. Nông nghiệp là một hoạt động phụ thuộc vào khí hậu và rất nhạy cảm với thay đổi khí hậu và biến đổi khí hậu. Nhiệm vụ đầu tiên là phải nắm được kết quả  dự báo biến đổi khí hậu và liên kết nó với hệ thống sản xuất nông nghiệp.

Bài báo đưa ra kiến nghị thay đổi phương pháp tiếp cận để hỗ trợ quá trình tham gia thực hiện mô hình  thăm dò đánh giá trong phạm vi rộng lớn khả năng thích ứng biến đổi khí hậu. Trong phương pháp này các chuyên gia và nhân viên địa phương hỗ trợ lẫn nhau, xác định các vấn đề liên quan mật thiết với tham chiếu một số vấn đề cụ thể có lỗ hổng.

Bài báo nghiên cứu tác động của biến đổi khí hậu lên hoạt động của mạng lưới đường sắt với đối tượng nghiên cứu là mạng lưới đường ray xe lửa, mà cụ thể là tuyến đường ray giữa Utrech và Amsterdam (45km) và tuyến đường ray giữa Rotterdam- Hague- Utrech (55 km) ở Randstad, Hà Lan.